近些年，伴隨著我國對節(jié)能產(chǎn)業(yè)的全力支持，太陽能路燈行業(yè)發(fā)展的變的越來越快，隨著著發(fā)展趨勢，目前市面上愈來愈多的太陽能路燈商品，但越來越多的難題也衍化而成，照度不均勻，led光通量不科學等。導致那樣的緣故有下列好多個層面：

    1.此照明燈具led光通量不太好，跟手電、照明燈類似;

    2.燈光效果太晃眼，眩光過度比較嚴重;

    3.色溫和顯指不科學，構(gòu)建的光自然環(huán)境很差;

    4.照度不科學，均勻度很差。 再深層次思索，怎么會導致那樣的狀況，由于領(lǐng)域欠缺規(guī)范，從客戶的視角去看看，因為欠缺對太陽能路燈領(lǐng)域高新科技的掌握，只大概充分了解市場的其他簡易的流行配備，例如：太陽能電池板要配是多少瓦，充電電池要是多少容積，LED燈珠要是多少顆。因此 只有以這種并不是那麼符合實際的主要參數(shù)做為挑選規(guī)范。客戶的挑選決策了生產(chǎn)廠家的挑選，正因為領(lǐng)域欠缺規(guī)范，客戶不充分了解市場，許多欠佳生產(chǎn)廠家就把握住銷售市場系統(tǒng)漏洞，應用偽劣原材料和零配件，七拼八湊，因而導致領(lǐng)域錯亂不堪，就發(fā)生了上述所說情況。

        那太陽能路燈的規(guī)范是啥?客戶選購的并不是主要參數(shù)、并不是配備、并不是輸出功率，客戶選購的是光，并重歸客戶的實質(zhì)要求，科學研究真真正正的用戶需求，制訂出太陽能路燈系列產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量標準，創(chuàng)新Rs規(guī)范，以紫外光線總產(chǎn)量跟光的質(zhì)量來檢測太陽能路燈。

紫外光線總產(chǎn)量海光照明燈具尋找并界定了個能夠考量太陽能路燈發(fā)亮工作能力的領(lǐng)域?qū)Ｓ忻~：光輻射強度(Rs)，就是太陽能路燈每天晚上傳出光的總產(chǎn)量，企業(yè)用lmh來表明。 此外，光再有就是規(guī)定規(guī)范便是光的質(zhì)量。這一質(zhì)量包含了光型、均勻度、色溫、顯指等因素。 光型—光照射路面的樣子光學的轉(zhuǎn)換率因此光對太陽能路燈而言尤其寶貴，為了利潤運用好每寸光，科學研究將光型運用，降低路面外飾的消耗。

        色溫：人的眼睛覺得到的光的視覺感 燈源色溫不一樣，燈色也不一樣。色溫低的光偏暗，大家稱作暖色系，在感情上，暖色系給人溫暖的覺得，在功效上，白光透霧性好;色溫高的光偏白，在感情上，冷色系給人視覺效果上的風寒。在功效上，高色溫白光燈用以路燈照明有中間視覺效用，比低色溫白光更光亮?？墒巧珳剡^高或過低都是會給人導致不適感的覺得，上邊談及的某文學家強調(diào)“村內(nèi)的道路路燈跟恐怖故事類似”便是由于色溫不科學導致的，不一樣自然環(huán)境下，色溫在感情上和功能上面擁有不一樣的實際意義，太陽能路燈不但要維持色溫適合，更要保證在不一樣自然環(huán)境下有相一致的色溫實際效果。顯指—燈源對物件色調(diào)復原的水平 顯指越高，光的復原工作能力越強，但色度會越小。顯指不科學，會導致構(gòu)建的光自然環(huán)境也越差，同樣相反。太陽能路燈在太陽能發(fā)電智能路燈的光的顯指上，強烈推薦采用的方法，顯指要≥70。 眩光—人的眼睛覺得到光的晃眼抗壓強度 眩光會造成視覺疲勞，它對雙眼具備很大的危害并導致眼周不適感，在駕駛或戶外活動時炫光很有可能造成很大的風險。因而，無眩光，防眩光也是光質(zhì)量的個規(guī)范。太陽能路燈廠家追求光質(zhì)量的目標-讓雙眼更舒服，在太陽能路燈的新產(chǎn)品開發(fā)時，也重視防眩光，讓客戶有更強的光自然環(huán)境。